伊朗？石油危机？国内油价？

11月10日的英国《每日邮报》报道，据英国的情报官员透露，以色列最早会在今年的圣诞节或者是明年年初对伊朗的核设施进行空中打击。以色列和美国与伊朗之间的紧张局势再度升级。

　　近期，自国际原子能机构关于伊核问题的报告发布后，国际舆论普遍认为，一旦伊核危机持续升温并触及战事，势必推高国际油价，这将令原本脆弱的全球经济雪上加霜。伊朗作为欧佩克成员国中第3、世界第4的石油生产国，地位重要，其局势的动荡将对国际石油市场预期判断产生很大的影响。联想起每次中东战争都引起油价上涨，尤其是第四次中东战争引起的石油禁运，人们对石油供应短缺，以及期货引导的国际油价飙升的担忧愈加浓烈。

　　从石油供需角度看，伊朗的石油供应占世界的十分之一，占世界总储量的12％，主要贸易对象在欧洲和亚洲，其中，伊朗对中国的石油出口也占了中国进口石油的十分之一。虽然中国在伊签署了诸多石油合作项目，但一般是风险服务类的勘探项目，项目的收益一般是按照生产石油的收益比例来确定，战争只会延长收益期，对整体收益影响不大。另外，时下欧洲经济衰退的延续使得人们看淡未来，加上国际社会对减少温室气体排放的响应，石油需求正在减少。即使伊核危机升级，它对石油市场的影响也远不会如前几次中东战争那么可怕！

　　伊朗核问题将是一个旷日持久的口水战，美、以的红白脸策略也会持续下去。世界石油市场的事态发展取决于双方的克制程度。保持宽容、谈判和协商解决，这应该是人类从历次战争和石油危机中学到的教训。对伊制裁将会导致国际油价上涨幅度达30%—50%左右，短期内很难突破2008年的油价高点。倘若双方都不理智地用战争来解决纠葛和争端，那就不再是简单的石油价格问题，而是整个人类的生存发展问题。

    国内部分城市成品油流通已经出现“断油”，并影响到秋收秋耕。记者昨日采访中石化广东分公司有关负责人和市场分析人士证实，广东眼下并不存在所谓“油荒”问题，不过柴油资源偏紧，主营单位对油站控量出货。据媒体报道，浙江、内蒙古、福建、四川等地的部分民营油气批发企业反映，无法从中石油、中石化获得正常的油品供应，甚至出现油价不降反升的现象。价格方面，10月10日至14日，广东市场国Ⅲ93号汽油为9100—9350元/吨，比调价后下跌0.5%；国Ⅲ0号柴油为8350—8458元/吨，比调价后下跌0.6%，但对油站按升控量出货。

    市场分析人士认为，下半年成品油市场将不会出现“油荒”现象。在目前最为紧张的柴油市场，预计今年余下几个月的资源紧张情况将得到一定程度的缓解。廖凯舜认为，9月上旬至10月下旬将是广东柴油市场资源偏紧的时期，这种情况到11月中旬有望得到缓解。广东油气商会油品部长姚达明分析指出，北方炼厂柴油换号生产和0号清库在密锣紧鼓进行，预期下旬清库资源将到长江以南市场。而本月将有进口柴油到货，业者预期下旬资源紧张情况将稍有缓解。在汽油方面，由于需求不旺，市场价格已经出现小幅下行。“国际、国内需求都不旺盛，供需关系将不会那么紧张”，业内人士如此预测下半年的成品油市场。